2020年欲钱料完整版

高速路“暧昧计费”能够息矣

点击量:171   时间:2020-01-12 06:54

有网民认为,首步价和取整收费规则望首来给有关部分带来不少管理上的便利,但是费用过高,一些车辆就会转折路程,绕开高速公路而走,现今不少高速公路“吃不饱”,都和这有肯定的有关。高速公路的建设本就是为了便捷交通,倘若由于计费规则的原由让人们众花钱,增补义务,隐微有违便民初衷。

此前,由于技术节制,上高速5块钱首步,并且以5的整数倍来收取高速费,固然也听命公里数计费,但是只能也许取整。而听命听证会方案要点,新的计费规则将更添公平相符理,行使电子收费的技术手腕实现精准计费,作废首步价,不再执走“二弃八入,三、七作五”取整收费规则,更益地表现“众用路者众付费、少用路者少付费”。

网民“郝冬梅”外示,新的高速公路收费制度将作废一切的“首步价”,走了众少路就收众少钱,准确到每一分。云云能够实现精准收费,让高速公路和平民车主“都不吃亏”,维护了最大的公平公约数。

网民“罗瑞”外示,电子收费等技术的广泛,使得现在能够更添准确的计算走驶里程数,以去那些暧昧的计费方式能够息矣。

“对于搞物流运输的人来说,频繁必要众次上下高速,首步价的竖立以及取整的收费规则未必会让司机众交钱。”网民“防微杜渐”外示,高速准确计费能够把账算得更清新,是实切真切的便民利民之举。

(经济参考报记者 刘超 清理)

据报道,北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将于12月19日召开,听命公示的听证会方案要点,北京将作废高速费首步价,客车、货车均听命现施走驶里程准确收费。